车企只有将产品质量打造的更扎实，才能受到消费者的认可！

车企只有将产品质量打造的更扎实，才能受到消费者的认可！这段时间，岚图FREE真的是灾难从天而降，不仅月销量惨淡，还有很多媒体爆料其增程器技术来源于赛力斯车的第一代技术。众所周知，增程技术作为增程车的灵魂和卖点，可以说是评价增程车质量的关键水平。同时，在新能源汽车市场，似乎提到了兰图FREE提问界是不可避免的M7.让我们比较一下下两辆车，看看哪个更好，哪个更差。

增程技术问界M7优势更明显

首先，让我们来看看高热度的蓝图FREE通过对增程技术的了解，我们发现兰图FREE配备1的增程版.5L四缸发动机510KW前后双电机，额定功率60kW，NEDC综合续航里程860km，汽车在官方数据显示WLTC综合条件下100公里油耗为1.3L，然而，根据许多用户对蓝图的反应FREE实际用车油耗大，续航时间短，续航时间和油耗存在虚标问题。FREE我们不禁质疑增程版的耐久性和油耗。

其实除了岚图FREE质量问题，岚图FREE引以为傲的增程技术没有问边界M7.相反，蓝图被多家媒体报道FREE增程技术是赛力斯车辆的第一代技术，这种关系确实让兰图FREE的处境有些“尴尬”。

反观问界M7选择专门为增程电动汽车开发的1.5T四缸增程专用发动机15:1超高压缩比.深米勒循环.大流量冷却EGR先进技术，最高热效率达到41%，高效区域普遍，致力于高效区域运行，提高发电效率，续航真诚。

同时在40kW·h在动力电池的支持下，问界M可实现7四轮驱版CLTC工况续航1100公里，CLTC工况纯电动续航200公里，油耗低至6.3L/100公里，结果明显，问界M7.续航和油耗优于兰图FREE的。

消费者的眼睛是雪亮的，销量也说明问题

当然，与这些复杂的技术原理和参数相比，销售业绩和用户声誉也解释了这个问题。让我们来看看问世界M7销售数据，问界M7月上市，8月9月销量分别为5336.4746辆。不仅如此，自8月以来，问界M7.赛力斯汽车力斯汽车月销首次实现单月交付超过1万元。

最新数据显示，岚图FREE兰图截至2022年12月FREE最新月销量为478辆，2022年累计销量为1万辆，自上市以来，岚图FREE与问界相比，月均销量不到四位数。M7.真的不够好。

事实上，目前的汽车市场已经不是以前的样子了，信息越来越透明，消费者对汽车的需求也越来越理性。夸张的宣传方式早已毫无根据。因此，只有使产品质量更加扎实，汽车公司才能得到客户的肯定。我们可以看到，在这一点上，问世界M7是合格的。

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